Renault 9 GTE Broadway(1988-1996)

Renault 9 serisinin günümüzde ve geçmişte en çok talep gören modeli olan BROADWAY 1988 yılında üretilmeye başlamıştır. Renault Türkiyede Fransadaki gibi harf uzantılarının( GTL GTC GTE vs) yerine modellere birer isim takmayı daha uygun görmüş olacakki 90 yılından sonra üretilen Renault 9 ve 11’lerde bir isim görüyoruz(Flash, Rainbow, Spring vs)

Broadway C2J kodlu ekonomik bir motora sahiptir. Bu motor çift boğaz karbüratörlü ve elektronik ateşlemelidir. Sıkıştırma oranı GTL versiyonlarından daha yüksek olduğu için 68 hp(DIN) yerine 72 hp(DIN)‘dir. Kısa oranlı şanzıman şehir içinde aracı atak kılmakta olup uzun yolculuklarda ise sürücüsünü biraz yormaktadır.

Kasa olarak 2 farklı görüntüye sahiptir GTE Broadwayler. 97 sonrasında üretilen “Broadway”ler Renault 9 olarak geçmemektedir; “Renault Broadway” olarak lanse edildiğinden bu sayfada Faz 1 ve Faz 2 kasa Broadwayleri detaylı inceleyeceğiz.

Faz 1 Broadway ( 1987- 1993)

Faz1 kasa üzerine inşa edilen model diğer 9 serilerine göre zengin donanımı ile dikkat çekmektedir.

– Alaşımlı jantlar
– Tamponlarda kırmızı-siyah çizgi
– Renkli Camlar
– Elektrikli ön camlar
– Merkezi Kilitleme Sistemi
– Kadife koltuk döşemeleri ve kapı döşemeleri
– Koltuk Başlıkları
– Gösterge panelinde yağ seviye göstergesi
– Otomatik Vites ve Klima seçenekleri

Klimalı ve Otomatik vites bir Broadway’e ait fotoğraflar;

Faz 2 Broadway (1993-1996 )
Piyasada “orta kasa” olarak adlandırılan faz 2 Broadwayler mekanik anlamda faz 1 broadwayler ile tamamen aynıdır. Hatta kasasınında aynı olmasına rağmen tampon, far , ön ızgaranın değişik olması sebebiyle faz 2 olarak adlandırılmaktadır.

Faz 2 kasanın daha güçlü ve aksesuarlı modeli olarak piyasaya Fairway modeli sürülmüştür, ancak Broadway kadar başarılı bir satış grafiği yakalayamamıştır.

Faz 2 Broadway;