RENAULT 9

Les voiture a vivre…

Renault 9 Gazete Reklamları (1994)

Posted by renault9 17 Mayıs 2015

1994 yılında Milliyet gazetesinde yayınlanmış Renault 9 reklamları;

987renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 988renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 989renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ (1) 6712renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 7015renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 8227renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 8833fairway - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 8934renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ (1)

Posted in Genel | Etiketler: , , , | Leave a Comment »

Renault 9 Gazete Reklamları (1993)

Posted by renault9 17 Mayıs 2015

1993 yılında Milliyet gazetesinde yayınlanmış Renault 9 reklamları;

6813renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 6914renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 7722renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 594renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 605renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 616renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 987renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 988renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 6611renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ

Posted in Genel | Etiketler: , , , , , , , | Leave a Comment »

Renault 9 Gazete Reklamları (1992)

Posted by renault9 17 Mayıs 2015

1992 yılında Milliyet gazetesinde yayınlanmış Renault 9 reklamları;

7924renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 638renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 988renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 7217renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ

Posted in Genel | Etiketler: , , | Leave a Comment »

Renault 9 Gazete Reklamları (1991)

Posted by renault9 17 Mayıs 2015

1991 yılında Milliyet gazetesinde yayınlanmış Renault 9 reklamları;

678MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ - GÜNÜN YAYINLARI 7520renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 7823renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 572renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 583renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 627renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ

Posted in Genel | Etiketler: , , , , , | Leave a Comment »

Renault 9 Gazete Reklamları (1990)

Posted by renault9 17 Mayıs 2015

1990 yılında Milliyet gazetesinde yayınlanmış Renault 9 reklamları;

6510renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ

Posted in Genel | Etiketler: , | Leave a Comment »

Renault 9 Gazete Reklamları (1989)

Posted by renault9 17 Mayıs 2015

1989 yılında Milliyet gazetesinde yayınlanmış Renault 9 reklamları;

90renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 91renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ

Posted in Genel | Etiketler: , , , , | Leave a Comment »

Renault 9 Gazete Reklamları (1988)

Posted by renault9 17 Mayıs 2015

1988 yılında Milliyet gazetesinde yayınlanmış Renault 9 reklamları;

18renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 1renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 16MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ - GÜNÜN YAYINLARI

Posted in Genel | Etiketler: , , | Leave a Comment »

Renault 9 Gazete Reklamları (1987)

Posted by renault9 17 Mayıs 2015

1987 yılında Milliyet gazetesinde yayınlanmış Renault 9 reklamları;

17renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ

Posted in Genel | Etiketler: , , , , | Leave a Comment »

Renault 9 Gazete Reklamları (1986)

Posted by renault9 17 Mayıs 2015

1985 yılında Milliyet gazetesinde yayınlanmış Renault 9 reklamları;

12renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 14renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 15renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 2renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 3renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ

Posted in Genel | Etiketler: , | Leave a Comment »

Renault 9 Gazete Reklamları (1985)

Posted by renault9 17 Mayıs 2015

1985 yılında Milliyet gazetesinde yayınlanmış Renault 9 GTL reklamları;

2 3 4 5 6 10renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ 13renault - MİLLİYET GAZETE ARŞİVİ

Posted in Genel | Etiketler: , , , , | Leave a Comment »

Yaz geliyor ! Renault 9 Soğutma Sistemi

Posted by renault9 16 Mayıs 2015

Havalar ısınmaya başladı ve Renault 9 larımızın soğutma sistemi hayati önem taşımaya başlıyor. Bakımsız sistemlerde zamanla hararet problemi görülmekte ve kullanıcılarına ciddi masraflar ve yolda kalma problemleri açabilmektedir.

Bu yazımda genel olarak Renault 9 araçlarımızın soğutma sistemi bakımından bahsedeceğim.

Renault 9 Soğutma Sistemi Nasıl Çalışır;

Araçlarımız su soğutmalı motora sahiptir. Temel olarak aşağıdaki ekipmanlardan oluşur.

1-Radyatör: Aracın ön kısmında motor sıvısını hava ile soğutmak için kullanılan ısı değiştiricidir. Orjinal radyatörler alüminyum malzemeden üretilmiştir.

2-Fan: Önden radyatöre gelen hava yeterli olmadığında fan müşüründen aldığı komutla devreye girer ve radyatör ızgaralarından daha fazla hava geçmesini sağlayarak soğutmaya yardımcı olur.

3-Termostat: Soğutma sıvısının raadyatör devresine gidip gitmeyeceğini ayarlayan termostatik vanadır. Motor sıvısı belirli bir sıcaklığın üzerine çıktığında termostat açılır ve soğutma sıvısı radyatör devresinden geçmeye başlar.

4-Fan Müşürü: Radyatörün üzerinde bulunan fan motorunun çalışmasını sağlayan bir sıcaklık sensörüdür.

5-Devirdaim motoru: Soğutma sıvısının sirkülasyonunu sağlayan v kayışı ile motordan tahrik alan pompadır. Periyodik olarak değişimi gerekir(120.000km)

6-Genleşme Kabı: Aracın sağ ön tarafında bulunur, soğutma sıvısı seviye kontrolü buradan yapılır. min seviyesinin altında olmaması gerekir. Genleşme kabı kapağı basınca dayanıklıdır, sistem 1 bar basınçla çalışır, eğer kapakta problem varsa soğutma sıvısında azalma görebilirsiniz.

7-Soğutma Sistemi Hortumları: Sıvının motor radyatör arasında transferini sağlar, üzerinde çatlama vs varsa değiştirilmelidir, kelepçe noktaları kontrol edilmelidir.

Araçlarımızın normal hararet seviyesi C ile işaretli çizgide olmalıdır. Hararet göstergesinde sıcaklık değerleri bulunmadığı için çizgilerin yaklaşık sıcaklık değerleri verilmiştir.

temp_stru

A:30 B:60 C:90 D:120

Kırmızı çizgi alarm seviyesidir yola devam etmemek gerekir.

Şimdi kafalardaki bazı soruları cevaplamaya çalışalım;

Yazlık termostat nedir?
Yazlık termostat dedikleri daha düşük derecede açılan bir termostat takmak anlamına geliyor. orijinali 86 C olan termostat yerine daha düşük sıcaklıkta açılan bir termostat ile motorun daha hızlı soğuması sağlanıyor. Sağlıklı bir soğutma sisteminde gereksiz ir uygulamadır.

Sisteme çeşmeden su konur mu?
Çeşme suyu önerilmez, içerisinde kireç ve diğer iyonlar sıcağın etkisiyle beraber geçtiği kısımlarda korozyona sebep olur ve kireçlenme yaparak tıkanmalara yol açabilir.

%100 Antifiriz kullanabilir miyiz?
Hayır, antifiriz için karışım oranı %50 antifiriz %50 saf sudur, Sadece antifiriz, su-antifiriz karışımından daha etkisizdir.

Hararet yaparsak ne olur?
Hararet yapmak motorun çalışma sıcaklığının üzerine çıkılması ve motorun bazı parçalarına zarar gelmesine sebep olur. En başta silindir kapak contasında problem başlar ve sonrasında problemler uzayıp gider, masraflarınız artar. Gözünüz hararet göstergesinde olmalı:) Hararet yapan motor soğutulur, yola devam edilmez.

Kırımızı antifiriz mi mavi antifiriz mi kullnacağız?
Mavi antifiriz eski tip antifirizlerdendir, kullanılabilir ancak yılda bir kez komple değişimi önerilir. Kırmızı olanlar yeni nesil koruyucu oranı yüksek antifirzlerdendir, 3 yıla kadar dayanıklılığı vardır, araçlarımızda kullanılabilir. Kırmızı antifiriz genel olarak daha pahalıdır.

Soğutma sistemi ne kadar sıvı alır?
Renault 9 lar için 6 litredir, 3 litre antifirz 3 litre saf su karışımı kullanılmalıdır.

Orjinal termostat kaç derecede açar?
86 C,

Aracım hararet yapıyor sebebi ne olabilir?
Birçok sebebi vardır kısaca sıralamak gerekirse;
-Termostat arızası
-Fan Müşürü arızası
-Fan arızası
-Su pompası arızası
-Genleşme kabı kapak problemi
-Eksik soğutma sıvısı miktarı
-V kayışı problemi
-Ateşleme sistemi problemi
-Karbüratör karışım ayarında yanlışlık

Aracım bir türlü ısınmıyor?
Yanlış dereceli termostat takılı olabilir yada termostat rpoblemli olabilir. Fan müşürüde kontrol edilmelidir. Soğuk motor fazla yakıt harcatır !

Posted in antifriz, broadway hararet, fan müşürü, hararet, kışlık termostat, renault 9 hararet, renault hararaet, reno hararet, soğutma sistemi, spring hararet, termostat, yazlık termostat | Leave a Comment »

L’Expert Automobile Renault 9-11

Posted by renault9 9 Mayıs 2015

Yine bir Fransıca kaynak olan l’expert automobile’nin Renault 9-11 serisi için hazırlamış olduğu bakım kılavuzu. Yaklaşık 80mb ve yüksek kalitelidir. Motor kısmında sadece F2N 1.7l motoru anlatmaktadır 1.4 motora yer verilmemiştir.

L’expert Automobile Renault 9 et 11

Posted in Genel | Etiketler: , , , , , | Leave a Comment »

Revue Technique Automobile Renault 9-11

Posted by renault9 8 Mayıs 2015

Fransızca teknik bir kaynak olan RTA aynı Haynes manual gibi detaylar içeriyor. Yaklaşık 26 mb ve yüksek kalitelidir.

Revue Technique Automobile Renault 9-11
kapak

Posted in Genel | Etiketler: , , , , , , | Leave a Comment »

Hangi modelde hangi motor ve şanzıman kullanıldı ?

Posted by renault9 7 Mayıs 2015

Renault 9 Türkiye’deki 15 yıllık hayatı boyunca çok fazla şanzıman ve motor seçeneği kullanmadı.Modellere göre kullanılan şanzıman ve motor listesi aşağıdaki gibi. Ayrıca L ile başlayan kodların hangi modellere ait olduğunu da listeden görebilirsiniz.

Liste

Posted in Genel | Etiketler: , , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

Renault 9 Türkiye Tarihi (1985-2000)

Posted by renault9 3 Mayıs 2015

253

Renault 9 ‘un ülkemizdeki geçmişine baktığımızda Renault 12’den sonra OYAK-Renault’un ikinci ürettiği model olma özelliğine sahiptir. Renault 9 1981 de Fransada hayata merhaba dedikten 4 yıl sonra ülkemizde üretilmeye başlanmıştır.Bir söylentiye göre Renault 12 den sonra Renault 18 modelini Türkiye’de üretme düşüncesi varmış ancak sonradan Renault 9 kararı alınmış. Renault 9 düşük yakıt tüketimi ve dayanıklılığı ile pazarda lider olmayı hedeflemiştir. O dönem yapılan lasnmanda yakıt tüketimi çok fazla vurgulanmıştır. Kaldıki rakip modellerin yüksek tüketimleri onu ön plana çıkartmak için yeterli olmuştur.

1985- Renault 9 GTL Üretimi Bursa’da başlıyor

1 Nisan 1985’de satışa sunulan Renault 9 GTL Oyak-Renault fabrikasında montajlanan ancak birçok parçasının fransadan ithal edildiği bir modeldir. Yıllar geçtikçe yerli parça oranı artmıştır. Fransız diye satılık ilanlarında gördüğümüz GTL’ler aslında OYAK-Renault üretimi ancak parçalar ithal olduğu için sonraki yıllarda üretilen modellerden daha dayanıklı olabiliyordu.

R9GTL_TR

1986- Renault 9 GTD ilk yerli dizel üretimi başlıyor

Ülkemizde üretilen ilk dizel otomobil olma özelliğine sahip GTD modeli daha çok ticari amaca yönelik pazara sunulan br modeldir.

R9_86TR

1987- GTC modeli lanse ediliyor

GTL’nin bir düşük donanım seviyeli modeli olarak GTC modelinin lansmanı yapılıyor. GTC daha uygun fiyata satılarak herkesi Renault 9 sahibi yapmak için bir avantaj yakalıyor..

1988- Broadway efsanesinin doğuşu

OYAK- Renault harf uzantılarından vazgeçip ayrı bir isim vermeyi kararlaştırıyor. GTL’nin devamı olan ve donanım oarak daha da zenginleşen bu modelin ismini ” Broadway ” olarak belirliyorlar. Broadway yurtdışında da bazı özel serilerde kullanılan bir isim olarak karşımıza çıkıyor.

SONY DSC

Broadwayle beraber konfor ve ekonomi bir arada sunuluyor. Elektrikli camlar, merkezi kilit, renkli camlar, alaşımlı jantlar vs vs. 1.4 C2J kodlu motoru ile ekonomik olmaya devam ediyor.

R9_87TR

1991- Renault 9 Spring GTC’nin yerini alıyor…

Renault 9 Spring GTC modelinin yerine üretime başlıyor. Broadwayden daha uygun fiyata satılması hedeflenen Spring donanım olarak haliyle modelin baz versiyonu oluyor. 6 yıl üretimi devam eden Spring Faz3 Broadwaylerin piyasaya çıkmasıyla bantlara veda ediyor.

sipring02

1993- Broadway yenileniyor, Türkiye Fariway ile tanışıyor

Renault Faz-1 kasadan vazgeçip Broadwayi faz2 kasa ile üretmeye karar veriyor, Donanım ve motor özellikleri aynı kalan ancak kasası değişen broadway daha sonra epey tutuluyor ve ikinci elde en çok talep gören model haline geliyor. 1.6 L C2L kodlu Arjantinde geliştirilen motor ile Fairway de aynı yıl piyasaya sürülüyor ve daha büyük motor daha fazla güç isteyenlerin tercihi olması hedefleniyor.

9054_9646

1995- Fairway makyajlanıyor…

Çok iyi gitmeyen Fairway satışlarını arttırmak için Flash S’ in sedan modeli olacak şekilde makyajlanıyor. Ancak hala rağbet Broadway yönünde devam ediyor.

fairway95

1996- Renault 9 Fairway Bantlara veda ediyor…

Daha güçlü motoruna ve daha donanımlı olmasına rağmen bir türlü hak ettiği yeri yakalayamayan Fairway üretimi alınan kararla son buluyor. Sadece 4 yıl üretilen model ikinci el piyasasında da Broadwaylerin gerisinde kalmaya devam ediyor.

62203_fairway1_122_569lo

1997- Broadway yenileniyor.

Belkide Renault 9’un en büyük değişimi bu modellerde olmuştur. Artık değişen tasarım çizgilerini yakalamak için daha kavisli hatlara sahip bir Renault 9 karşımıza çıkıyor. Artık teknolojinin gerisinde kalmaya başlayan Renault 9 için son çırpınış da diyebiliriz. Kavisli hatlarıyla keskin çizgisinden sapan Broadway de asıl değişiklik “Renault 9″ kısmının kaldırılması oluyor. “Renault Broadway” adıyla geçen model 3 yıl boyunca 3 farklı donanım seviyesinden satışa sunuluyor.

broadway97

2000- Ve Renault 9 bantlara veda ediyor…

Modern teknolojik araçlarla yarışamayacak hale gelen Renault9 her türlü makyaja rağmen(Faz3) bantlara veda etmek zorunda kalıyor. Ülkemizdeki temel otomobil modellerinden biri olan Renault 9’un üretimini durdurmak gerçekten zor ve radikal bir karardı. İlk başta tepki alınsa da yerine gelen Renault Symbol ile bir nebze olsun yeri dolduruldu. Symbol daha modern, daha güvenli bir araçtı. Renault 9 serisi gibi basit bir yapısı ( K7M motor ve az donanım ) olmasından dolayı kısa sürede ülkemizde tutuldu.

62640_t3zr6_122_503lo

Şuan 1980lerin sonu 1990’ları yaşayanlar keşke Renault 9 yeniden üretilse… diyerek sohbetlere başlamaktadırlar. O dönemde sahip olunan bu araçlar birçoğumuzun anılarını taşımaktadır. Şuan Renault 9 ikinci el piyasasında oldukça rövaşta ve hala tutulmaktadır. Özellikle Anadolu’da kolay parça tedariği ve basit yapısı sayesinde her türlü yolda kullanılmaya devam ediyor.

Posted in Genel | Etiketler: , , , , , | Leave a Comment »

Renault 9 Boulevard (1984) – Özel Seri

Posted by renault9 3 Mayıs 2015

Boulevard modeli 1984 yılında Avrupa pazarı için üretilmiştir. İzlerine daha çok Almanyadan rastlıyoruz. GTL baz alınarak geliştirilmiş bir modeldir.

MOTORİZASYON VE TEKNİK ÖZELLİKLER

00210

Boulevard modelinde 1.4 motor kullanılmıştır. 60 hp güce sahiptir.

DIŞ KISIM

boulevard1 renault_9_boulevard_1

  • İki renk seçeneği mevcuttur (Attica-Bronze ve Silver Starlight )
  • Alaşımlı jantlar ve beyaz lastik yanakları
  • Bagaj ve arka çamurluklarda “boulevard” logosu
  • Sunroof
  • Yan koruma bantları
  • Yanlarda kırmızı dekoratif şerit
  • Ön ve arka çamurluklarda amerikan tip park lambası
  • Arka spoiler
  • Krom şeritli tamponlar

İÇ KISIM

boulevard2

  • Bej iç döşemeler
  • Bej iç giydirme
  • Motor devir göstergesi bulunmamaktadır
  • Dijital zaman saati
  • İki kollu GTL tipi direksiyon simidi

13980440187_9d4a1bff15_o17169 (1)

İnternetten bulduğum ancak orjinalliğini epey kaybetmiş bir Boulevard iç görünüş;

19485_3 19483_3

Posted in Genel | Etiketler: | Leave a Comment »

Renault 9 Louisiane (1986) – Özel Seri

Posted by renault9 3 Mayıs 2015

7000 adet Fransa ve avrupa pazarı için üretilmiştir. GTL versiyonunu baz almıştır, farklı aksesuar ve dekoratif giydirmelerle diğer Renault 9 modellerinden ayrılmaktadır.

MOTORİZASYON VE TEKNİK ÖZELLİKLER

00210

Louisiane modelinde 1379cm3 hacimli motor kullanılmıştır. 5250 d/d da 68 hp üreten motorun maksimum torku 3000 d/d da 106Nm’dir, Son hız olarak katalog verisi 160km/h’dir. 5 vites manuel şanzımana sahiptir.

DIŞ KISIM

R9_Louisiane_2 R9_Louisiane_1R9_Louisiane_det1R9_Louisiane_det2

  • Çift renkli kasaya sahiptir, Koyu mavi-metalik gri ve metalik yeşil-metalik gri kombinasyonlarıdır.
  • Ön çamurluk ve bagajda Louisiane logosu mevcuttur.
  • Modele özel jant kapakları
  • Mavi çizgi ile gövde rengi ayrımı
  • Yan koruma bantları bu modelde yoktur.

İÇ KISIM

R9_Louisiane_int R9_Louisiane_int2 9_Louisiane_tdb2

  • Spor deri direksiyon simidi, üzerinde Louisiana yazmaktadır (Turbo direksiyonlar ile benzer)
  • GTL ile aynı gösterge panosu ( yağ seviye göstergeli )
  • Çift renkli iç döşeme
  • Elektrikli camlar
  • Merkezi Kilit Sİstemi
  • Philips 501 AC Radyo Kasetçalar

louisiane

KAYNAK

Posted in Genel | Etiketler: | Leave a Comment »

Renault 9 Avenue (1985) – Özel Seri

Posted by renault9 3 Mayıs 2015

7000 adet üretilen özel seri GTL modelinin aksesuar olarak farklılaştırılmış halidir. Fransa ve Arupada bazı ülkelerde(Örn:Almanya) satılmıştır.

MOTORİZASYON VE TEKNİK ÖZELLİKLER

00210

Avenue modelinde 1379cm3 hacimli motor kullanılmıştır. 5250 d/d da 60 hp üreten motorun maksimum torku 3000 d/d da 104Nm’dir, Son hız olarak katalog verisi 153 km/h’dir. 5 vites şanzımana sahip olup aracın boş ağırlığı 885 kg’dır.

DIŞ KISIM

9_Avenue_logos_T  9_Avenue_AVG

  • Bordo ve Mavi olmak üzere iki renk seçeneğine sahiptir
  • Ön kapılarda ve bagajda “avenue” logosu

R9_Avenue_L_4R9_Avenue_bordeaux4

  • Tamponlarda krom şerit
  • Ön sis farları
  • Dekoratif yan giydirmeler
  • Alaşımlı jant ve lasiklerde beyaz kapmala

9_Avenue_pneu

  • Siyah arka spoiler
  • Koruyucu yan bantlar

İÇ KISIM

9_Avenue_radio  9_Avenue_int

  • Dijital zaman saati
  • Motor devir göstergesi mevcut değildir
  • Dört kollu spor direksiyon
  • Beyaz çizgili kül rengi kadife döşemeler
  • Ön koltuk kafalıklar
  • Philips Stereo AC 502 Radyo Kasetçalar
  • Renkli Cam
  • Almanyada satılanlarda sunroof

R9_Avenue_D

KAYNAK: http://aebergon.perso.neuf.fr/Renault/page_Renault_9_Avenue.htm

Posted in Genel | Etiketler: | Leave a Comment »

Renault 9 Biarritz (1984) – Özel Seri

Posted by renault9 3 Mayıs 2015

Bir Fransa şehrinin adını alan model İngiltere pazarı için üretilmiştir. Diğer Renault 9 modellerinin hafif makyajlanmış halidir. Çok fazla farklılığı bulunmayan modeli şu sıralar görmek neredeyse imkansız.

MOTORİZASYON VE TEKNİK ÖZELLİKLER

00210

Biarritz modelinde 1379cm3 hacimli motor kullanılmıştır. 5350 d/d da 60 hp üreten motorun maksimum torku 3000 d/d da 104Nm’dir, Son hız olarak katalog verisi 96 mph(155 km/h)’dır. Manual 5 vites şanzımana sahiptir.

DIŞ KISIM

Renault_9_Biarritz_1

  • Gümüş gri ve koyu gri olarak iki renk seçeneğine sahiptir.
  • Yan koruma bantları
  • Kırmızı ve gri tonlamalı yan dekoratif giydirme
  • Arka direk kısmında ve bajag üzerinde Biarritz logosu bulunmaktadır.
  • Sunroof
  • Arka spoiler

İÇ KISIM

Renault_9_Biarritz_2

  • Döşemeler mevcut modeller ile aynıdır.
  • Ön koltuk kafalıkları
  • Stereo Philips 521 kasetçalar ve iki adet hoparlör bulunur

KAYNAK: http://aebergon.perso.neuf.fr/Renault/page_Renault_9_Biarritz_84.htm

Posted in Genel | Etiketler: | Leave a Comment »

Renault 9 Boston (1987) – Özel Seri

Posted by renault9 3 Mayıs 2015

İngiltere pazarı için 1987 yılında üretilen “Boston” modeli kontrasttan uzak tek renkliliği ve Blaupunkt müzik sistemiyle ön plana çıkmaktadır. 1.4l ve 1.7l motor seçenekleri bulunan Boston modelinde GTL ve GTX olmak üzere iki farklı donanım seviyesi ile müşterilere sunulmuştur.Aynı isimle Renault 11 ‘de üretilmiştir.

MOTORİZASYON VE TEKNİK ÖZELLİKLER

00210

1.4 L C2J motor ve 1.7l F2N motor kullanılmıştır. 5 vites manual şanzımana sahiptir.

DIŞ KISIM

$_57

14

  • Metalik gri ve beyaz olmak üzere iki renk seçeneği mevcuttur.
  • Arka direkte ve bagaj kapağında “Boston” logosu
  • Gövde rengi yan çıtalar, tamponlar ve aynalar
  • Gövde rengi spoiler
  • Tampon ve yan çıtalarda yeşil şerit
  • Sunroof
  • Beyaz veya gümüş gri modele özgü jant kapakları

İÇ KISIM

3

  • Özel Boston döşemeler
  • Ön ve arka paspaslar
  • Spor direksiyon simidi
  • Blaupunkt ses sistemi
  • GTX modelinde koltuk kafalıkları mevcuttur
  • Dijital zaman saati
  • Aydınlatmalı torpido gözü
  • Aydınlatma açık uyarısı

Posted in Genel | Etiketler: , , , | Leave a Comment »

 
Takip Et

Her yeni yazı için posta kutunuza gönderim alın.

Diğer 35 takipçiye katılın

%d blogcu bunu beğendi: